Aprindere bec bujie (urmat poate de oprire motor) - DIESEL. Mondeo 3 TDCI 2000/131 CP din 2005. De curand mergeam spre Iasi si la o viteza de 140 km/h a inceput sa-mi palpaie becul la bujie dar inainte de asta masina in timp ce o acceleram s-a pus dintr-o data "in bot" o secunda. sal.inainte sa faci asta mai bine mergi la un electrician bun si verifica toate contactele,inclusiv mufele de la relee.eu am un leon tdi si aceeasi problema am avut-o si eu.am depistat contact imperfect la releul ce controleaza calculatorul de bord.pe tester nu o sa-ti apara eroarea.eventual cel mult o sa-ti apara low fuel injection.sper sa-ti fie de ajutor sfatul Buna am mai postat si in alta parte despre problema asta,la curatare admisie,dar citind aicea am am aflat de ce mi se scutura motorul la oprire,am patit de 2 ori ca clapeta respectiva sa ramana blocata pe inchis,prima data nam stiu de ce numai porneste dar a doua oara am vazut ce ia facut mecanicul si am repetat si eu si am impins-o cu mana Eu am siguranta de la webasto scoasa de un an si se incalzeste motorul normal (doar ca intr-un timp mai lung). Spunea cineva pe alt topic ca daca scoti mufa de la webasto nu se mai incalzeste motorul la 90 de grade si creste consumul. MembruGroup: MembersPosts: 130Joined: 3 December 10. Trepidatiile la motor, in special in partea dreapta la pornire / oprire sunt cauzate de tamponul hidroelastic la fel si cele de la schimbarea treptelor de viteza (asta in cazul in care ati schimbat si bieleta anticuplu de sub motor si inca da socuri la schimbare). In treapta 5 si 6 daca accelerez brusc cand motorul e pe la 1500 de ture, motorul incepe sa trepideze iar daca calc ambreiajul in acel moment se opreste si dupa porneste foarte greu. Daca evit sa o accelerez in acel mod masina merge perfect, iar pe tester nu are stocata nicio eroare. Porneste bine la rece, la cald, nu scoate fum D8C48.

se scutura motorul la oprire